NO.700 高级半合成 7000 SAE 发动机润滑油
15W-40 CH-4/CG-4/SJ
NO.700高级7000 SAE 15W-40发动机润滑油，是经特殊配制的最高品质的适用于汽油／柴油发动机使用的混合合成润滑油。
NO.700高级7000 SAE 15W-40发动机润滑油，经氢处理的精制熔剂，配合高粘度指数·高品质的100%纯正石蜡基油及烃合成油(PAO)。依据这样的构造，NO.700高级7000 SAE 15W-40发动机润滑油有以下的特性∶。
- 良好的低温起动性能及运转操作性。减少在低温的条件下起动时发动机的磨损及降低扭矩。
- 优异的抗氧化稳定性，无论何种润滑油，在高温下工作时易被氧化，这是因为润滑油的浓厚化及氧化成分的积累所造成的。发动机在高温的工作环境下防止润滑油产生氧化就显得极为重要。NO.700高级7000 SAE 15W-40发动机润滑油的 PAO 以及１００% 石蜡基油具有均一的锁闭性分子构造，削减了氧化的可能性。
- 卓越的高温抗老化性。
- 低挥发度，大大地减少润滑油的损耗。
- 低流动点及良好的临界泵送效果。
- 高粘度指数。
- 具有良好的排液性，使润滑油的更换周期延长的特性。
NO.700高级7000 SAE 15W-40发动机润滑油使用了１００％纯正的石蜡基油／Porialfaorefin基油里，添加了高性能添加剂及高剪切稳定性的粘度指数改善剂。有这样的组合而成的润滑油，能体现以下的卓越性能∶
- 对于低发射式发动机、及1994年以前的发动机等，能防止含低硫黄柴油燃料使用时产生的磨损。
- 对于低发射式发动机、及1994年以前的发动机等，能防止含低硫黄柴油燃料使用时产生的沉淀物。
- 对于含高流黄柴油在燃烧时产生的具有腐蚀性的有害酸性物质能起到中和作用。
- 大大地降低了沉淀物地堆积。
- 抗水平的TBN保留，提高润滑油排液性。
- 提高发动机的清洁性。
- 大幅度降低了气缸等的磨损。
- 用钙基油的清洗作用，能使在高温下的活塞清洁度倍增，防止了气缸壁的磨损。
- 对于活塞环的油泥等附着性降低，保正了活塞环的使用寿命。
- 能防止轴承的磨损，延长使用寿命。
- 具有良好的防止排气阀的磨损功效。
- 具有减少润滑油的损耗。
- 能有效的防止粉尘对人眼的侵害。
- 能有效的防止因粉尘的增加所产生的浓厚化而造成的粘度的变化。
- 具有防止因机械渣质对润滑部位的磨损性能。
- 卓越的剪切稳定性，到下一次更换NO.700高级7000 SAE 15W-40发动机润滑油之前仍能保持其高级别性能。
- 优良的高温／高剪切性能，即使在高温的环境下工作、及高剪切速度的条件下也能保持其油膜的厚度，保护发动机的正常工作。
- 即使发动机的使用寿命延长，又减少了维护保养的时间，降低了各种成本。
- 具有稳定的耐热抗氧化性。
- 具有良好的低挥发性能。
- 在低温下也能保持其良好的快速循环的泵送效果。
- 杰出的抗发泡性。。
- 能长久保持发动机的优良性能，使设备发挥出和新设备同等功效。
NO.700高级7000 SAE 15W-40发动机润滑油使用了１００％纯正的石蜡基／polyalphaolefin基油、高性能添加剂及具有高剪切稳定性的粘度指数改善剂，并添加了已被认可的抗磨剂Micron Moly-®。Micron Moly-®是使用了可溶性钼，在发动机的金属部位的表面形成润滑油膜，能长时间阻止金属之间的接触磨擦。这样有效的防止了磨损，节约了维护、保养的时间，又能使设备的使用寿命延长。
NO.700高级7000 SAE 15W-40发动机润滑油能满足并超过下述规范和制造商需求:API 服务分类 CH-4/CG-4/SJ, 军用规格:MIL-PRF-2104G 及A-A-52306A, ACEA 规格 E5/B3/A3, 康明斯 CES 20071 及20076, Mack EO-M, Premium Plus, Allison C-4，Caterpilla, Detroit Diesel, Navistar, J.I. Case, Allison C-4, MAN 271, MTU Types 2, Daimler Chrysler MB 228.3 ，Renault,，Scania, 沃尔沃VDS-2, 大众VW 502.00 及505.00.
一 般 性 状
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SAE 级 |
15W-40 |
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粘度40°C Cst (ASTM D-445) |
108-111 |
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粘度100°C Cst (ASTM D-445) |
14.00-16.00 |
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CCS粘度 @ -15°C cP (ASTM D-5293) |
1,775 |
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CCS粘度 @ -20°C cP (ASTM D-5293) |
2,804 |
|
CCS 粘度 @ -25°C cP (ASTM D-5293) |
4,877 |
|
高温高剪切粘度302°F/150°C cP |
4.3 |
|
Mini-rotary粘着性-TP.1 @-25°C cP (ASTM D-4684) |
14,368 |
|
粘度指数 (ASTM D-2270) |
145 |
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引火点°F/°C (ASTM D-92) |
457°/236.11° |
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闪点°F/°C (ASTM D-92) |
495°/257.22° |
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稳定流动点°F/°C (FTM 7916 Method 203) |
<-41°/<-42° |
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MRV界线·泵送效果试验°F/°C (ASTM D-4684) |
-25°/-31.67° |
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观察Brookfield胶凝指数@ -24°F/-31.11°C (ASTM D-5133) |
3.8 |
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硫酸盐灰分含有量% WT. (ASTM D-874) |
1.35 |
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总减值 (ASTM D-2896) |
10 |
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挥发度%蒸发减量@ 700°F(371℃) (ASTM D-2287) |
5.8% |
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NOACK 挥发性 (ASTM D-5800) |
|
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% 蒸发减量@ 250°C |
10.8% |
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剪切稳定性% 粘度减量(ASTM D-3945) |
7.1% |
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发泡性试验 (ASTM D-892) |
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顺序I |
0/0 |
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顺序II |
0/0 |
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顺序III |
0/0 |
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顺序 IV |
0/0 |
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Cummins Bench腐蚀试验 |
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铜增量, ppm |
5 |
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铅增量, ppm |
8 |
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锡增量, ppm |
<1 |
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铜条腐蚀试验 (ASTM D-130) |
1a
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包装：NO.700高级7000 SAE 15W-40发动机润滑油有∶55加仑（208.2升）的大桶，30加仑（113.6升）的中桶，及盒装（１盒装为1夸脱＝0.95升容器装12个装）。 |
